GAZ 24 baasil vähelevinud autod.

[silverykssilm]

Mida selle jutuga mõeldakse.Kas KGB volgat ?

GAZ-24-24 – limited car for special services with an improved engine, higher speed of driving (up to 170 km / h) and the reinforced body. It was widely known as "catch-up".

[hqs]

24-24 oli jah V8 5,5l mootoriga nö. KGB Volga mudel

[kasutaja]

Lisainfoks. Eestis üks olemas ka:

http://www.volga.ee/modules.php?name=Fo ... pic&t=4914

[silverykssilm]

Üle tüki aja midagi huvitavat :

[silverykssilm]

GAZ 24 - 24 teema hakkas mind jälle veidi huvitama. Kas selles väikses infolõigus välja toodud tootmisarv õige ?

Teise põlvkonna Volga GAZ 24 oli tootmises aastatel 1967–2009. KGB erimudelit 24-24 toodeti aastatel 1973–1980 jälitusotstarbeks kokku 1034. Tšaika automaatkäigukastiga mootor võimaldas juba kiirust kuni 190 kilomeetrit tunnis.

Kui kellelgi veel pilte või infot KGB GAZ 24 baasil autode kohta , siis võiks siia teemasse postitada.Marko vist kunagi rääkis mingitest betoneeritud kerega variantidest - niinimetatud konvoiautod.Veel olen aru saanud, et n-liidu ajal läksid KGB volgad ( GAZ 24 - 24 ) niiöleda lõunaosariikidesse hoopis valgetena, siinkandis olid vist eranditult kõik mustad.

[silverykssilm]

Raivo , tänud info eest, õhtul süvenen pikemalt asjasse.

[silverykssilm]

No ühtteist sai selgemaks.Mõlemad Raivo viidatud teemad läbi loetud. Käigukang oli KGB volgadel sama mis tava volgadel, kütusepaak oli ka tsipa suurem kui tavalistel volgadel.Mõned infokillud veel mida enne ei teadnud.Kui nüüd veel mõned pildid ka kuskilt leiaks, siis oleks juba jutt enamvähem koos .

[silverykssilm]

Täna näkkas veidi;
Tähelepanelik vaataja näeb , et vähemalt kahe autoga on natuke "surimuri" tehtud , või siis ühele esiotsa remont tehtud .

Ühel pildil noorhärra telefoniga, pildi juurde käiv kommentaar jahub vist midagi telefoni asukohast autos. Kas keegi saaks palun seda tõlkida mulle.

Ühel pildil mingi imelik variant - kundepoolne küljepeegel GAZ 21 oma, juhipool peegleid topelt, üks tiiva küljes, teine ukse küljes. Esimese kaitseraua peal sinised kandilised vilgud ?

https://www.yaplakal.com/forum11/topic865692.html

[silverykssilm]

Niipalju sain teada, et pildil olev telefon mis noorhärral näppus, asus kuskil armatuuri küljes, umbes seal kus sai juhtida salongi soojust. See telefon mis pildil, sellega sai sidet pidada ainult läbi keskjaama, numbri valimist sellel ei olnud.Samas võisid olla sellised volgad ka varustatud samaaegselt numbrivalimisega telefoniga.Ei ole kahjuks teada kas kõik "sellised" volgad olid varustatud kahe erineva telefoniga. Mõlemal telefonil asukoht enamvähem sama.
Kolme peegliga volgal , millest üks peegel GAZ 21 oma (kundepoolne) , tõenäoliselt asendati originaal peegel ( sellised peeglid mis pildil , olevat olnud väga dehvitsiitne kaup sel ajal ) pilbastamise tagajärjel lihtsalt parasjagu olemasoleva 21-e peegliga.Miks autol kolm peeglit külge oli aretatud - kurat seda teab .
Ühel pildil oleval volgal tagaklaas niinimetatud peegelklaas. Peegelklaasi valmistamise tehnika olevat olnud sama nagu tavalise peegli valmistamine. Jube äge moodu värk oli olnud see peegelklaas mingi aeg. Kuna peegelklaas tagasõitjat meeletult häiris ja pimestas , siis mingi aja pärast peegelklaas keelustati.

[silverykssilm]

Sama kgb volga mis Raivo antud automoto lingil, ainult mõned pildid rohkem ;

http://www.volga.ee/modules.php?name=Fo ... =kgb+volga

[silverykssilm]

Sama kgb volga mis Raivo antud automoto lingil, ainult mõned pildid rohkem ;

http://www.volga.ee/modules.php?name=Fo ... =kgb+volga

Ma olen ka juba vähekese soojaks läinud vist oma volga teemaga.Kurat üleval pool teemas ju sama link olemas.

Tegelikult tahtsin hoopis küsida - Kas keegi siit foorumist tunneb seda inimest volga foorumist kes selle GAZ 24 24 ehitas ? Ehituse käigus on tehtud küll palju pilte, aga üks koht on minumeelest jäänu nagu üldse pildistamata. Tahaksin teada mis põhja all toimub sellel volgal. Kus ja kuidas summuti jookseb jne. Ühesõnaga oleks vaja selle inimese kontakti kes seda ehitas. Palun aidake.

[silverykssilm]

Järgnevalt lingilt paar huvitavat varianti volgadest :

http://gaz24.com/c117592/?page_id=675

[silverykssilm]

Oletades , et duubel 24- l on sumbutisüsteem enamvähem sama , siis ma ei teinudki väga valesti seda. Panen pärast ka pildid. Aitäh info eest.

[silverykssilm]

Täna mööda netiavarusi kolades leidsin niisuguse huvitava jutu.

[silverykssilm]

Veel on olemas ka modifikatsioon GAZ 24-24 -st ehk GAZ 24-25. Sellest autost jällegi andmed erinevad. Kuskilt lugesin välja et vahe oli ainult sideseadmetes. Duubel 24-l oli telefoniks ALTAI , 24-95 -l miskit muud, nimi ei jäänud meelde. Kuna minu vene keel on veidi kesine , siis tegin google tõlkeprogrammiga otsetõlke ühest venekeelsest artiklist mis jällegi ajab muud juttu - See oli varjestatud elektriseadmetega masina modifikatsioon, mis sai indeksi 24-25 ja oli mõeldud spetsiaalsete sideseadmete paigaldamiseks. Varjestus aitas oluliselt vähendada mootori tekitatud müra, mis parandas süsteemide jõudlust. Selleks kaeti juhtmed tugevdatud korpustega ja starteril oli ka oma kaitse.