Kamazi pütile oli "Moloko" kirjutatud ja tööülessanne oli sigadele ning lehmadele niinimetatud kalapiima üle Eesti laiali vedada. Haises see plöga kohutavalt. Sai neid ringe ikka tihti kaasa sõidetud. Kamza sai ta tutikana Kirovi nimelisest näidiskalurikolhoosist. Alguses oli vist mootor alles kinni ja ühekorra sai teepeal lihtsalt mingid õhufiltrid vahelt välja katkutud ,peale mida liikus nagu kellavärk
