www.carmodel.ee

Mis siis ikka - uue teema aeg

Eelmised 2 ehitust läksid päris hästi. Võtaks seekord vähe keerulisema mudeli ette. Selleks siis '68 Dodge Charger R/T - omaette kultusmasin, paljude poiste lapsepõlve unistus. Julgeks väita ka, et üks kõige tuntumaid Ameerika autosi Võid olla küll muskelautodest väga kaugel, aga korra elus oled vähemalt musta Chargerit pildilt näinud. Seega see tuleb ka klassikaliselt musta värvi (raudselt kahetsen seda kui värvima hakkan ). Lisaks tahaks mõnda nippi veel katsetada, aga jätan need hetkel veel lahtiseks. Suuremaid huvisi on katsetada vinüülkatuse tegemist, aga ei tea veel kas hakkan just sellel mudelil katsetama. Must värv pakub ise raudselt juba huvitavaid väljakutseid ning vinüülkatus oleks äkki liiast Aga eks näis.



Detaile on sellele rohkem kui tavaliselt. Ehk võtan selle ehitusega vähe rahulikumalt.

Käib vist võistlus - Kes rohkem mudeleid ehitab aastas . minu arvamus on see , et must auto ja vinüülkatus , mis eeldatavasti on must , ei sobi hästi kokku , ehk siis kuidagi igavavõitu . Kui auto tuleks valge ja siis vinüülkatus , oleks hoopis ägedam .

Veits värvisin tagasilda ka - ei midagi erilist


Mootor oli plaanis Hemi oranžiks värvida, aga õiget värvi mul ei olnud Segasin siis tunde järgi Tamiya oranžile matt punast juurde niikaua kui silmajärgi toon enamvähem õige oleks. Sai isegi täitsa enamvähem. Blackwashiga pesin mootori ka üle kuid jällegi sai veits sellega liialdatud Samas mulle meeldib niiet jätan nii

Sellel mudelil on suht totakalt valujäljed täpselt tagumise akna nurgas. Tundub, et asi ei ole ainult konkreetselt minu mudelil vaid kõigil samasugustel. Proovisin siis noaga teravamad ääred ära lõigata ning siis natuke Tamiya pahtliga seda täita. Andsin küll oma parima, aga päris siledaks seda ikka ei saanud. Koht on päris keeruline mida lihvida kui eesmärgiks on akna äär puutumata jätta.


Niisamuti oli puudu nurk tagumisest vasakust nurgast. Tundub, et niisamuti üldiselt kõigi samade mudelite häda. Liimisin sinna tamiya tsemendiga siis väikse tükikese mille hiljem kandiliseks lihvisin. Sai päris hea juba.


Edasi siis krundi aeg - kahjuks ei teinud eriti pilte. Protsess oli sama nagu eelmisel mudelil - 600 käsnaga lihv, siis leveling thinneriga segatud surfacer 1000 üle. Küll, aga lasin seekord veel täiendava kihi mr. surfacer 1500 black-i selga. Tulemus jäi täiesti okei välja arvatud ikka need totakad tagumise akna nurgad. Nüüd ei teagi - kas värv maha võtta ja uuesti üritada või jätta nii. Läikiva laki all tõenäoliselt väga silma ei jäägi, aga ennast veits häirib. Veits nuputan mis teen.

Kere sai ka värvitud

Natuke ladusin põhjaalust ka kokku

Mõtlesin küll, et täna rohkem ei nokitse, aga õhtupoolikult hakkasid näpud ikka veits sügelema

Panin siis väheke mootorit ka kokku:


Katsetan esimest korda siis ka küünlajuhtmeid vedada Ei kujuta ettegi kuidas seda teha - tundub nii peen töö

Lakkimise aeg

Päris peegelsiledaks ei saanud ning veits jäi apelsinikoort ikka, aga õnneks silma väga ei häiri Teinekord katsetan grammike vedelama lakiga - äkki jääb siledam. Läikiva musta pärast üritasin maksimaalselt igast tolmutäpikest vältida. Seega eelnevalt sai värvikamber ja airbrush süvapuhastuse. Kuskilt netist jäi silma ka nipp, et vahetult enne lakkimist võiks kere nõudepesuvahendiga üle pesta. Väidetavalt pidi staatilist elektrit vähendama ning rasvajäljed ka maha võtma. Ehk lakkimise ajal ei tohiks nii lihtsalt tolmu ligi tõmmata. Katsetasin - tundub, et toimis Tolmutäpikesi tuli väga-väga minimaalselt. Lõpptulemusega jäin päris rahule.





Seejärel lasin kerel rahulikult mõne päevakese kuivada.



Edasi siis juba vana klassika - 3000 käsnaga vesilihv.


Saaga jätkub järgmistes postitustes.....

Musta värvi poleerimine on üks paras ikaldus Paar õhtut seda nüüd tasakesi nühkinud, aga ikka pole oma silmale ideaalseks saanud. Protsess oli siis selline: 3000 käsnaga vesilihv. Seejärel Tamiya coarse pastaga 3-4 korda nühkinud, seejärel fine pastaga niisamuti 2-3 korda ja lõpetuseks veel 2 korda finish pastaga. Kasutasin Coarse ja fine pasta jaoks tamiya poleerpasta svamme (https://tamiya.com/english/products/87192/index.html) . Finish pasta jaoks ühte vanat sokki





Veits kaugemalt vaadates on täiesti okei, aga mingi nurga alt on ikka jutte näha. Ei teagi hetkel mida teha - äkki nühin mingi toonitud vahaga veel üle, aga see rohkem vea peitmine kui parandamine. Mõttes on äkki korra veel fine ja finish pastaga üle nühkida kuid seekord kasutaks mingit pehmet mikrofiiberlappi vms

Kellel kogemusi poleerimise kohapealt jagada siis kuulan huviga

Piltidelt vaadates läigib päris kenast. Must toobki rohkem vist need veakesed välja, omal suuremad kogemused puuduvad. Ise kasutan poleerimise puhul
Micro-mesh Cushioned Abrasives https://www.fine-tools.com/micromesh.html algab 3200 ja lõpeb 1200. Algul oli tüütu esimest lihvi teha 3200, kuna võttis pikalt aega kui lakk oli apelsin. Nüüd kasutan esimesena Tamiya 3000 käsna ja siis Micro-mesh 4000 kuni 8000 ja siis sama pastasid. Nendega kasutamisel kasutan käsipuuri, kus otsas pehmest kiust otsik. Iga pastaga siis 2-3 läbi poleer. Minu tulemus siis selline sedasi.

Ints28 kirjutas: ↑16. 02. 2024 21:02 Piltidelt vaadates läigib päris kenast. Must toobki rohkem vist need veakesed välja, omal suuremad kogemused puuduvad. Ise kasutan poleerimise puhul
Micro-mesh Cushioned Abrasives https://www.fine-tools.com/micromesh.html algab 3200 ja lõpeb 1200. Algul oli tüütu esimest lihvi teha 3200, kuna võttis pikalt aega kui lakk oli apelsin. Nüüd kasutan esimesena Tamiya 3000 käsna ja siis Micro-mesh 4000 kuni 8000 ja siis sama pastasid. Nendega kasutamisel kasutan käsipuuri, kus otsas pehmest kiust otsik. Iga pastaga siis 2-3 läbi poleer. Minu tulemus siis selline sedasi.

Väga ilus tulemus Mul iseenesest on dremel ka olemas, aga pole julgenud sellega mudelite kallale veel minna. Nühkisin praegu lihtsalt käsitsi õhtuse õlle ja teleka kõrvale

igatahes - aknaäärte aeg

Aknaääred teibitud.



Siis Green Stuff World-i kroomvärviga üle:


Ja tulemus jäi täiesti okei


Natuke on juba auto nägu ka

Veits nokitsesin salongi kallal ka